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二戰最著名的橋梁,雷馬根大橋戰斗細節

2020-12-01  萬乘之尊
二戰最著名的橋梁,雷馬根大橋戰斗細節

一:雷馬根大橋歷史

二戰最著名的橋梁,雷馬根大橋戰斗細節

羅馬人在公元前16年至12年在萊茵河沿岸修建了50多個堡壘,以其中一個堡壘是雷馬根,作為橫跨萊茵河的重要橋梁,這座城鎮繼續蓬勃發展。1631年至1633年間,瑞典軍隊與帝國和西班牙軍隊為爭奪德國西南部而交戰,該鎮90%的土地被夷為平地。17世紀初,在西班牙王位繼承戰爭中,英國和法國軍隊發動戰爭,雷馬根的大部分地區再次遭到破壞。一個世紀后,在被俄軍擊退之前,拿破侖的士兵對雷馬根的居民進行了報復。每一次,小鎮的人們都回到萊茵河西岸重建家園。到20世紀初,這個城鎮已經發展成為一個時尚的度假勝地,依靠其迷人的地位吸引游客到該地區。許多人涌向雷馬根河,以欣賞沿河的美景,或將該鎮作為萊茵蘭徒步度假的基地。1914年,第一次世界大戰爆發,德國軍隊已經意識到需要增加萊茵河上的橋梁,連接德國邊境地區薩爾河和艾費爾河的快速擴張的鐵路網,以保證人員和物資能夠源源不斷地流向前線。德國參謀長埃里?!ゑT·魯登多夫批準修建科隆市公路橋和雷馬根鎮鐵路橋。

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雷馬根項目的設計工作立即開始,一系列自然的障礙將考驗被選中的建筑師卡爾·維納的極限。萊茵河寬350多米,水流湍急,這只是工程師們面臨的三大問題之一。維納提議建造一座對稱的三跨橋,由河中的兩個橋墩支撐。橋板必須高出水面15米,這就意味著必須在西岸修建一座鐵路高架橋,以便把鐵路運送到河谷對岸。東岸的施工隊伍面對著一片完整的江面不同的障礙。埃爾佩勒雷是一塊露出水面的陡峭巖石,高出河水一百七十五米,火車必須穿過玄武巖連接從波恩到法蘭克福的直達鐵路。工程開始于1916年,兩年后按時完成。橋中心跨度超過170米寬,兩岸各有兩座炮塔,守衛著通往大橋的通道。每座塔都能容納數十人,每個塔的頂部都有瞭望臺,以確保守軍能看到數英里外的敵人逼近。兩個橋墩被建造成中空的爆破室。幾噸重的炸藥可以安裝在橋墩的底部,防止這座橋有落入敵人手中的危險。與此同時,在科隆下游40公里處的興登堡大橋也舉行了落成儀式,但對戰爭的結果沒有任何影響。幾個月后,也就是1918年11月11日,德國投降,不久,第一批美國遠征軍穿過這座橋,進入德國的心臟地帶,并在1919年被移交給法國。

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在20世紀20年代,德國的嚴重經濟蕭條將大橋上的火車流量減少到了最低限度。企業很少花錢用鐵路運輸貨物,很少有人能負擔得起火車旅行。這座橋幾乎閑置,20世紀30年代,德國時來運轉,魯登道夫大橋的鐵路交通大幅增加。1936年,德國開始在歐洲擴張,在戰爭的早期階段,萊茵河很少受到關注,但是在橋梁上保持軍事存在是有必要的。1943年夏天,負責內部安全的第六軍區增加了萊茵河沿岸的駐軍數量。48歲的豪普特曼·卡爾·弗里森哈恩被任命負責雷馬根大橋,1944年6月,盟軍在諾曼底登陸,這意味著萊茵河沿岸需要加強安保,第80步兵替代和訓練營在科布倫茨成立,其中一個連駐扎在雷馬根,指揮官是40歲的豪普特曼·布拉奇上尉,曾在德國雷克斯威爾擔任陸軍訓練官,在德國準備入侵波蘭時,他作為預備役軍人被召回。拉奇上尉手下的人都是正在康復的士兵,在雷馬根逗留期間,許多人每天都到當地的醫院去更換繃帶。雖然豪普特曼·布拉奇上尉試圖采取措施在橋周圍建立防御工事,但他的工作因缺乏補給和人手而受挫。在冬季的幾個月里,拉奇上尉成功地沿著城鎮西部的維多利亞亞斯伯格高地建造了一系列前哨。他還在沃爾德堡酒店設立了一個可以俯瞰雷馬根的警衛室。

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1944年8月盟軍從諾曼底突進后,雷馬根突然成為人們關注的焦點,如果轟炸機能夠摧毀這座橋,那將嚴重限制萊茵河上的人員和物資流動。整個9月,美國第九空軍對杜塞爾多夫、科隆、雷馬根和科布倫茨的鐵路交叉口進行了一系列日間轟炸襲擊。作為回應,第六軍區派遣了工程隊修復了萊茵河沿岸的橋梁。盡管很難擊中一座橋這樣小的目標,許多炸彈落在了城鎮內外。盡管生活在一個相當于目標區的危險,一些人拒絕離開城鎮。一九四四年至一九四五年的冬天,雷馬根有六十多名居民在突襲中喪生。11月,美國空軍改變了戰術,針對鐵路樞紐和辛茲格鐵路樞紐,雷馬根以南三英里,遭到了多次襲擊。雖然似乎不可能永久切斷鐵路連接,但持續的襲擊成功地嚴重擾亂了交通。在德國12月進攻阿登后,盟軍再次將注意力轉向萊茵河的渡口。隨著轟炸機繼續摧毀這座橋,造成了大面積破壞,雖然橋上建筑沒有受損,到1945年2月,守軍的兵力已經縮減到只有幾十人。與此同時,盟軍正在籌劃新的攻勢,而他們最關心的問題是如何渡過萊茵河。

二:向雷馬根大橋進軍

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在諾曼底爆發和法拉茲戰役之后,盟軍在法國各地東奔西跑,在短短幾周內,德軍似乎已被擊潰。隨著秋天的來臨,盟軍面臨著一個新的問題,前進的縱隊超過了補給線。盡管物資在諾曼底海岸不斷增加,但卡車晝夜不停地行駛仍難應付前線部隊的需求。隨著冬季的臨近,由于惡劣的天氣使臨時港口關閉,這個問題將會加劇。盟軍試圖完整占領其中一個海峽港口,但被德國挫敗。蒙哥馬利的部隊越過法國北部向比利時和荷蘭進發時,美國第一軍正驅車穿過比利時南部,喬治·巴頓將軍的第三軍正越過盧森堡南部向東北部的萊茵河進發。三個指揮官都想帶頭進入德國。然而,供給的短缺意味著只能支持一次進攻。蒙哥馬利計劃空降三個師,占領橫跨萊茵河的橋梁。接著,一支裝甲縱隊將挺進德國北部,向魯爾以北推進?;羝嫠箤④娤氪┻^萊茵河,繞過科隆和波恩占領薩爾煤田。9月,隨著供應危機的加深,盟軍的行動緩慢而緩慢。與此同時,德國軍隊也開始重組,艾森豪威爾決定遵循蒙哥馬利的計劃,9月17日,市場花園行動失敗了,幾天之內,迅速挺進德國北部的希望就破滅了。

盡管安特衛普在8

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月初已落入盟軍之手,但清除德國軍隊仍需3個月時間,面對著普魯姆西部的齊格弗里德防線,爭奪“血腥的”亞琛和赫爾特根森林的戰斗耗盡了美國的資源。整個冬天,將軍們繼續提出進軍德國的計劃。蒙哥馬利想在花園市場行動結束的地方繼續下去,而布拉德利則提議在南部和北部開展鉗形運動,這一次,艾森豪威爾選擇向萊茵河進軍,希望在東岸建立橋頭堡。1945年伊始,當美國第一和第三支軍隊逼近齊格弗里德防線時,如何進入德國的問題上又出現了分歧,艾森豪威爾決定允許蒙哥馬利進入在馬斯河和萊茵河之間向南推進。與此同時,霍奇的第一支美軍將向北挺進波恩,希望能在齊格弗里德防線后鉗制數以千計的德國軍隊,向萊茵河挺進美軍的第一次進攻開始于二月初的惡劣天氣。當霍奇將軍以蝸牛般的速度前進時,融化的積雪把坦克和車輛限制在泥濘的道路上。為了應對美軍的挺進,馮·贊根將軍的第15軍進入前線,這支部隊只有1500名士兵和大約40門大炮,控制著位于施密特泰姆和明斯特費爾之間的區域,最終負責雷馬根地區,而雷馬根大橋只有36人。

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3月6日下午,威廉·M·霍格準將的第9裝甲師第27裝甲步兵營向莫倫霍文推進時,第52營提供支援。第27裝甲步兵營在傍晚進入該城時遭到了攻擊,不過抵抗很快就結束了?;舾駵蕦⒆畛醯拿钍堑诙煸绯肯驏|北方向,向蘭內斯多夫推進。大家都知道,德軍正在摧毀萊茵河上的橋梁。第三兵團的命令提到了雷馬根的盧登夫橋。沒有人期望完整地占領橋梁,然而,米利金將軍對倫納德少將說,“你看到雷馬根的那個黑色的小橋了嗎?如果你碰巧得到了,你的名字將會被載入史冊?!碑數?7和第52裝甲步兵營度過了一個寧靜的夜晚等待新命令時,第9裝甲師第60裝甲步兵營正在行動??铝炙怪行0阉奶厍膊筷牱殖扇齻€小組,每個小組包括一個步槍連和一個坦克排。他們的計劃是在夜間快速行駛,希望能切斷數千名向萊茵河進發的德軍第九裝甲師的坦克部隊??屏炙姑钏倪B長們繼續前進,盡可能避免與敵人接觸。

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黃昏時分,第六十裝甲步兵營出發了。在經過阿爾滕多夫和蓋斯多夫向南行進的過程中,美國大兵在夜間遇到了數百名前往萊茵河的德國人,許多人想立即投降。然而,柯林斯命令他的士兵繼續前進,讓后方梯隊把俘虜團團圍住。在黑暗掩護下迅速推進的計劃取得了圓滿成功,這完全出乎德軍的意料。在東邊八英里的雷馬根,豪普特曼·布拉奇上尉的擔憂越來越大,步兵們在這一天過橋時說,美國軍隊就在后面,隨著夜幕降臨,豪普特曼·布拉蒂命令費爾德韋貝爾·羅特帶領他的大部分士兵前往維多利亞高地,觀察美國軍隊的跡象,與此同時,他將繼續嘗試與他的指揮官取得聯系。盡管在豪普特曼·布拉奇看來,雷馬根在3月7日凌晨已經被人遺忘了,第15軍通知第17軍司令部,該軍直接負責這座橋。希斯菲爾德將軍被告知,一個步兵營和一些高射炮組已經在雷馬根,希斯菲爾德的副官謝勒少校奉命前往該城,指揮已經駐扎在那里的部隊,凌晨3點前,舍勒少校奧托將軍在豪普特曼·瓦塞爾的陪同下驅車進入黑暗中,開始了他們漫長的旅程。他們要花近8個小時才能穿過堵塞道路的人群和車輛。

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3月7日,霍奇準將發布命令,第九師改變了目標,由第14坦克營的倫納德·恩格曼上校指揮的北方縱隊從東部出城,向阿登多夫北部進發,然后穿過阿爾茲多夫,然后向南經過貝爾肯。越過維爾托芬后,縱隊向東行進,繞過貝爾斯多夫向北,進入覆蓋著謝伊德斯科夫的樹林,這是一座俯瞰萊茵河的小山??v隊的最終目標是約旦河西岸的雷馬根鎮。第52裝甲步兵營的指揮官威廉·M·普林斯中校將領導南部縱隊。06:45分鐘,半履帶縱隊和坦克開始移動,北部和東北部的部隊無法通過阿登多夫路,因為所有的街道都被廢墟完全堵塞了。周圍的地形因暴雨而變得非常潮濕,土路都無法支持車輛。很明顯,分霍格準將立即派憲兵前往該鎮南部郊區,

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指揮普林斯中校的縱隊經格爾斯多夫向南行進。坦克和裝甲車以每小時十英里的穩定速度前進,道路兩旁是開闊的田野,盡管C連的半履帶小心翼翼地靠近每個村莊,但幾乎沒有遭到抵抗。每進一個村子,街上都會擠滿了人,他們揮舞著白旗,努力挽救自己的房子免遭破壞。9點,第89偵察中隊已經向前偵察到基什多恩。這意味著南方縱隊很快就會到達,一路上幾乎看不到德國人,大部分德國軍隊在前一天晚上已經越過萊茵河逃跑了,過了基什多恩,縱隊突然停下來,因為領頭的排的半履帶和支撐的坦克在厚厚的泥漿中掙扎。普林斯中校決定將縱隊的其余士兵改道,到1點時,普賴斯中校已攻下了他的所有目標,

三:攻下雷馬根大橋

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盡管裝有推土機葉片的坦克幫助清理了主要街道上的碎石,第27裝甲步兵營不得不等待兩個小時才能移動。第五裝甲集團軍的暴風營的大部分人連同一個重型防空炮的機組人員一起投降了,第27裝甲步兵營被俘虜壓得喘不過氣來。只好把俘虜留在后面交給支援部隊處理,當士兵們躡手躡腳地穿過道路兩旁的田野時,半車道和坦克慢慢地向阿爾茲多夫郊區移動。提供火力掩護。不一會兒,一群年輕的士兵舉著手出現了;另一支德國后衛部隊投降了。村民們在窗戶上掛上了白旗和床單,希望美國人能和平通過。:在向萊茵河推進的過程中所遇到的只有輕武器零星火力,傷亡人數很少。當兩支縱隊蜿蜒著穿過起伏的鄉間向萊茵河進發時,一只偵察機在頭頂盤旋。哈羅德·拉爾森中尉和弗蘭克·沃恩中尉正在進行一次偵察飛行,即檢查萊茵河上位于雷馬根大橋是否完好無損。

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拉森看到成群的軍隊和車輛向河方向駛去,似乎沒有人注意到頭頂上的飛機,當縱隊接近萊茵河時,拉森中尉飛向河的前方,以便俯瞰這一地區。用無線電將消息發回第16裝甲野戰炮兵營總部,韋斯納中校立即將消息傳遞給作戰司令部。10點30分,霍格第一次得知雷馬根橋仍然完好無損,恩格曼上校的縱隊離城鎮有七英里多遠。10點過后一段時間,德軍新上任的“雷馬根司令”舍勒少校在路上走了一整夜,終于到達了雷馬根,舍勒原以為會有一個營的部隊在雷馬根等著他,布拉奇告訴舍勒高射炮部隊已經撤退,只留下少數幾個人守衛大橋。弗里森漢上校已經派了運輸車去收集爆炸物,載著炸藥的卡車在11點左右到達現場,但讓弗里森漢感到沮喪的是炸藥數量遠遠低于預期。他曾要求600公斤軍用炸藥,但送到的數量還不到這個數量的一半,弗里森漢沒有時間爭論,;他所能做的就是命令他的士兵在接下來的三個小時里把400多磅炸藥裝進固定在橋梁上的金屬箱里。

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第27裝甲步兵營繼續向東推進,當中尉埃米特·布倫斯的排從樹林里出來時,他們被這令人震驚的景象嚇了一跳,萊茵河在下面的山谷里蜿蜒流過,布倫斯中尉的目光集中在懸崖腳下的鐵路橋上。通過雙筒望遠鏡,他可以看到河上來往的車輛敵人帶著卡車和較小的車輛撤退,有許多平民混在軍用車輛中,德軍沒有摧毀這座橋。蒂默曼中尉被叫到前面,當他走近巴羅斯時,他喊道:“嘿,蒂姆,快看那個!”“該死,那是萊茵河;我沒想到會這么近。聽到橋完好無損的消息,恩格曼上校和戴弗斯少校跑到縱隊的前頭去看。在與霍格準將取得聯系后,恩格曼上校奉命準備盡快進入該城。當恩格爾曼上校的部隊準備沿著山坡向雷馬根推進時,德軍指揮官、舍勒少校和豪普特曼·布拉奇不得不接受這樣一個事實,他們將不得不越過河撤退。沒有時間聯系橋梁保安連,第十五軍答應增援的部隊也沒能趕到實現。豪普特曼·弗雷森哈恩的人他們都在全力準備橋梁的拆除,高射炮的炮手們已經被派往別處了。

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中午時分,一名炮兵軍官與舍勒聯系。一個炮兵團現在正向雷馬根進發。那位軍官擔心那座橋在到達城鎮之前會被摧毀。舍勒向他保證,大橋將一直開放到最后一刻。一小時后,當人們在阿波利納里斯教堂上方的山上看到美國人時,有關美國人就在附近的傳言得到了證實。時間不多了,舍勒少校命令豪普特曼·布拉奇過橋,與此同時,舍勒決定在西岸后面等待失蹤的炮兵團。13點,美軍第一次俯瞰雷馬根橋。在下午兩點,在麥克馬斯特中尉的指揮下,布倫斯中尉帶領第二排下山,洛·德里西奧中士和邁克爾·欽查中士在他的側翼后面排成梯隊。二十分鐘后,潘興坦克開始沿著公路行駛,霍奇準將來到了高地,向恩格曼表明了他的期望:“我要你盡快到橋上去。蒂默曼的手下正小心翼翼地沿著馬克特街經過市政廳。目前還沒有抵抗的跡象,但這條狹窄的街道是伏擊的理想地點。美國大兵從一個門口躲到另一個門口,側著身子向前移動,當地人都在靜靜地觀看,許多人已經舉著白旗,

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雖然進攻正在按計劃進行,但霍格準將和恩格曼上校仍然擔心德軍可能會在最后一刻試圖炸掉這座橋。當格里波中士開車經過小鎮時,他確認大部分德國人已經逃走了,當蒂默曼和格里波直接向橋沖去的時候,豪普特曼·弗里森哈恩已經完成了他的收尾工作。時間是15:12,弗里森漢按下了引爆裝置,爆炸橋面上撕開了一個3米深10米寬的缺口,阻止了坦克向橋上行駛。隨著A連逼近,霍普特曼·弗里森哈恩開始跑過大橋,一枚炮彈在靠近鋼梁的地方爆炸,震昏了弗里森哈恩,當他昏迷不醒地躺在那里時,另一名德國士兵踉踉蹌蹌地上了橋,A連第一次試圖沖上接近橋道時,遭到對岸防空炮的猛烈射擊。恩格曼上校命令A連其余的9輛謝爾曼坦克全速駛向大橋,豪普特曼·費森哈恩酲來后找到了舍勒少校,在短暫的責任爭論之后,弗里森哈恩轉動了點火開關。但什么也沒有發生。在橋東端的士兵們唯一的選擇就是引爆緊急炸彈。幾個人回到橋上點燃引線,巨大的爆炸后,德軍和美軍士兵驚奇地發現這座橋依然屹立在那里。

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當塵埃散去,蒂默曼中尉看到他的士兵們仍能小心翼翼地過河,恩格曼上校已經采取措施用煙霧掩護他們前進。第27裝甲步兵營的迫擊炮排開始發射白磷彈制造出一道刺鼻的煙幕,飄過山谷當排長排成一行走上進近坡道時,安東尼·薩米勒中士轉向他的排長邁克爾·欽查中士。他說了幾句鼓勵的話:“來吧,邁克,我們走過去?!睔J查爾半跑半蹲地上了橋,后面跟著阿特·馬西和第9裝甲工兵營的軍官莫特中尉。薩米勒緊跟在后面,當第一排向橋上行進時,第三排在中士喬·德里西奧的帶領下進行掩護,而德軍在對岸進行回擊?!碑敋J查中士到達第一對橋塔時,他命令二等兵馬西帶領排中的一些人上橋。其余的人進入了塔樓,以確保沒有德國士兵。當美國大兵們在木棧道上低頭迂回前進時,子彈和炮彈在橋梁上彈回來,狙擊手的火力在橋周圍隆隆作響,同時還有20毫米的火炮從雷馬根附近的南岸高地射來,擊中了橋的上部結構,雖然西岸的頭兩座塔無人居住,但對岸的塔顯然有機槍猛烈地發射著子彈,但A連沒有傷亡。塔樓里的德國人發現很難從橋梁的格子里找到目標。莫特中尉和他的兩個助手已經開始尋找爆炸布線,莫特中尉很快就找到了金屬管子,里面裝著主要電纜,他把槍口抵在管子上開了三槍切斷了電纜,電路就這樣失效了

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當蒂默曼的手下向對岸行進時,有些人懷疑前方的鐵路隧道里是否有德軍的機槍。如果他們在最后一分鐘開火,A連就會被殲滅。他們一邊跑一邊射擊,第一排開始越來越接近對岸的塔樓。盡管附近德軍都在向橋上開火,但到目前為止只有一個人受了輕傷,最后,德里西奧中士走到了右手邊的塔下,破門而入。那邊的辦公室是空的。當他拿著槍爬上螺旋形樓梯時,他聽到上方傳來自動開火的聲音,過了一會兒,槍聲停止了,當德里西奧沖進隔壁房間時,他遇到了三名抱著武器的德國士兵。幾聲鳴槍警告就舉起手來。德里西奧把俘虜趕在前面上樓,緊跟著上樓。又發現了兩個德國人,一個軍官和他的勤務兵。一槍警告促使他們投降。與此同時,欽查爾中士領著兩個人進了左塔。抓獲了一名孤獨的德國人,他一直在樓上的窗戶旁使用機關槍。把武器扔到地上后,1945年3月7日下午16時,第一批美國士兵在幾分鐘后踏上萊茵河東岸。在埃佩勒列峰腳下建立了防線。

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布倫斯排中尉在A連的后方,在橋的北面加入了德拉比克。布倫斯是第一個踏上萊茵河東岸的美國軍官。到現在為止,橋的兩邊都有70個人嚴真實實守著防線。當蒂默曼中尉穿過隧道時,德利西奧中士剛從橋塔里回來,他奉命帶著四個人去調查隧道。當德里西奧沿著鐵軌小心翼翼地移動時,隧道的拐彎處讓人很難看清前方,當他們的眼睛習慣了黑暗后,他們看到了遠處的陰影。在開了一槍后,弗里森哈恩的四名工兵舉手走上前去。第27裝甲步兵營繼續穿越當A連向萊茵河對岸進發時,C連在威廉·E·麥克馬斯特中尉的率領下開始過河。

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一輛裝備推土機的謝爾曼開始把進近坡道上的彈坑填滿。對岸的兩門40毫米高射炮也試圖阻止工兵的工作。蘇馬斯上尉的其他坦克很快使他們安靜下來。莫特中尉回來后報告說,連接其余炸藥的線路被切斷了。他現在需要木材來修補甲板上的洞,與此同時,他的手下正在尋找炸藥包,一找到就把它們扔進河里,C連過橋后在村莊周圍建立了防御工事。當麥克馬斯特的人沿著鐵路通道就位時,他們發現一群德國人藏在隧道里。想要接近橋上剩余的炸藥。當他們折回來時,這兩名軍官發現他們的逃跑路線被切斷了,他們別無選擇,只能投降。

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現在迪弗斯少校已經控制了通向大橋南北的道路,他的下一個關注點是控制十字路口的高地——埃爾佩勒雷。如果德軍占領了山脊,他們就可以向通往大橋的道路開火。B連在第27裝甲步兵營的后方,杰克·H·利迪克中尉奉命爬上懸崖的頂端。1排在埃爾佩爾郊區與a連的一個排相遇,當他們開始攀登這座山的西北斜坡時,遭到了高射炮的猛烈射擊,B連的一個班全被自動炮火消滅了,A連損失了十二個人。幸存者繼續前行,最終在“高射炮山”的山頂找到了掩護,18:00, 美軍踏上萊茵河東岸已經兩個小時了,到目前為止,德軍的反應還很微弱。第一個晚上夜幕降臨時,霍奇準將計劃著如何增援遠岸的部隊,消除了德軍進行反擊的可能性,橋上的局勢仍使他擔憂,對岸的步兵急需裝甲支援。雖然第14坦克營的A連在焦急地等著過橋,但工兵們仍然需要結實的木材來進行修理。幾個小時過去了,搜救隊沒能找到任何有用的東西,最后從當地房屋中移走木材。3月8日零時15分,第一輛謝爾曼坦克緩緩駛入大橋。在接下來的三十分鐘里,恩格爾曼的九輛謝爾曼過了橋,來到河邊的路上。

四:守衛雷馬根大橋

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北方路障建立后僅幾分鐘,德軍就在其鄰近地區發動了反攻。天太黑了,無法分辨攻擊從哪個方向來,第二天早晨,十個德國人從附近的洞穴里出來投降了。蘇馬斯上尉帶領著他剩下的坦克前往卡斯巴赫鎮,加入了C連在橋以東800米處的路障。不久之后,他又遭遇了試圖到達大橋的德國工兵的第二次攻擊,但當他們逼近大橋時被發現了,幾小時后的第二次嘗試也以失敗告終,天一亮,霍格就命令部下的指揮官們渡過河去東岸,在靠近部隊的地方設立指揮所。隨著軍隊開始涌入雷馬根,米利金將軍的主要憂慮是如何增加河對岸的交通流量。魯登多夫橋被縮減為單向通行,隨著一列列卡車和半車道在黑夜中駛向大橋,雷馬根周圍數英里的道路都被填滿了,米利金將軍已指示第86工程兵重型浮橋營建造能夠運載坦克的木筏。以緩解雷馬根周圍的交通狀況。一整天,登陸艇和浮橋將軍隊和裝備運送過河,

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霍格準將的計劃是盡可能早地在大橋以北5英里、以南3英里處建立一個寬闊的橋頭堡。它依賴于源源不斷的增援過橋。但由于交通阻塞36個小時,第988工程師“履道橋連”直到第二天早上才到達雷馬根,準備建造一座橫跨萊茵河的橋梁,德軍的轟炸和掃射于3月9日9時30分開始,橋被直接擊中一次,盡管遭到炮擊,起重機、卡車和空氣壓縮機遭到破壞,工程師們仍繼續工作,橋梁開始以每小時15米的速度增長。然而,在下午毀壞了許多浮筒。維修工作花了6個小時,3月8日,德國空軍曾試圖用斯圖卡)轟炸機轟炸大橋,造成了災難性的后果(10架飛機中有8架被擊落),隨后,德國空軍在第二天改變了戰術。包括Me109s、Me210s、fw190和噴氣推進的Me262在內的6架戰斗機在山谷上空低空飛行,希望實現一次幸運打擊。防空炮擊落了四架飛機

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美國人成功地在萊茵河東岸建立了據點,奪去了希特勒軍隊重新集結的機會,希特勒對此極為憤怒。3月8日,他從意大利前線召回了南方總指揮費爾德馬歇爾·艾伯特·凱塞林將軍,第二天,他接替費爾德馬歇爾·馮·倫德斯泰特擔任西部總指揮。所有可用的步兵和炮兵部隊都被派往韋斯特瓦爾德,德國空軍一次又一次地試圖轟炸大橋,駐守在山谷中的防空炮忙得不可開交??找u進行了16次,5架飛機被擊落,德國人摧毀大橋的機會越來越小。與此同時,由于雷馬根地區的交通日益繁忙,291工程營完成了1032英尺長的步行橋,據估計,建造這座二戰中最長的戰術橋梁花費了超過11000個工時。雖然1159工程兵戰斗群預計在3月9日黃昏開始工作,但第一批浮橋直到第二天下午才開始到達。181和552工程重型浮橋營一直在工作,此時,渡口上方的大部分丘陵已掌握在美軍手中,減少了德軍炮兵的威脅。這意味著哈維·弗雷澤中校的士兵可以在不受干擾的情況下通宵穩定地工作。

二戰最著名的橋梁,雷馬根大橋戰斗細節

3月7日7時30分,一架He111、一架Me109和一架FW190飛機在低空掠過河面時被擊落。下午,又有五架飛機從防空炮火的掩護下飛下山谷。兩架fw190被擊落,其余的被迫放棄任務后來,兩架fw190和一架Me109出現在雷馬根上空,在盤旋12.000英尺研究目標后,在轟炸過程中低空俯沖,但高射炮再次過于密集。飛行員在受到攻擊時被迫采取躲避行動,他們釋放的三枚炸彈都沒有擊中目標。下午5點,8架斯圖卡轟炸機在3 000英尺的高空墜落山谷,3月11日黎明埃佩爾的特雷德韋橋開放通行。與此同時,林茨的浮橋的工作已在一夜之間穩步進展,但早晨。一艘登陸艇在激流中沖出,沖進了大橋,東岸附近的橋梁被徹底摧毀,修復受損的橋梁花了7個小時。最后到22點浮橋已經開始通車?,F在軍隊可以在林茨通過了,他們解除了魯登多夫橋以南的瓶頸。米利金將軍現在確信,他可以為橋頭堡提供人員和裝備,萊昂斯上校獲準在夜間關閉鐵路橋進行維修。

二戰最著名的橋梁,雷馬根大橋戰斗細節

3月16日凌晨,7名德國蛙人試圖抵達河的東岸。他們的計劃是游泳到橋下,把綁在他們前面的小浮筒上的炸藥推下去。由于炮火的緣故,第一次嘗試不得不取消,但蛙人第二天晚上又回來了。他們一個接一個地溜進了冰冷的萊茵河,他們沒有走多遠在強大的探照燈發現之前他們。四個人設法逃了出來,3月12日上午,惡劣的天氣阻止了空襲,但雷馬根上空的天空在下午再次活躍起來。47架飛機試圖轟炸這座橋,其中許多飛機從低空中向北部和西部俯沖。大多數獨自飛行,勇敢地面對位于河兩岸的防空炮圈。傷亡巨大。23架飛機被擊落,另外5架嚴重受損。雖然在3月13日之前消滅橋頭堡的可能性很小,但德國空軍仍堅持沿萊茵河發動攻擊。

二戰最著名的橋梁,雷馬根大橋戰斗細節

除了大橋,他們還試圖摧毀臨時橋梁,但雷馬根周圍的防空炮數量每天都在增加,使得在河附近飛行變得越來越困難。在9天的時間里,367架飛機襲擊了萊茵河的渡口。109架被擊落,不久,德國人帶來了一門重達132噸的卡爾榴彈炮,但在發射了幾輪后就出現了故障,不得不撤回。德國空襲已經開始減弱,但他們即將對雷馬根發動另一種威脅,3月14日,一枚V1型飛彈朝橋頭堡方向發射。然而,V1不適用于像大橋這樣小的目標。這枚飛行炸彈被設計成按照既定路線飛行,直到燃料耗盡。盡管它在過去的12個月里對英國城市造成了巨大破壞,但它幾乎沒有機會破壞萊茵河的一個渡口。三枚V2從荷蘭發射,它們都落在離雷馬根有一段距離的地方,當天下午又發射了兩枚火箭,落在距離目標數英里的地方。其中一枚落在西北十英里處,另一枚在林茨以東的山上爆炸。

二戰最著名的橋梁,雷馬根大橋戰斗細節

3月7日進行的爆破嚴重地損壞了大橋,輕微的彎曲下游的大梁支撐著整座橋的重量,當無盡的人員和車輛穿越萊茵河時,扭曲的上部結構所產生的巨大應力造成了幾根大梁在應力作用下變形。盡管工程師們很擔心,但在替代浮橋通車之前,米利金將軍無法承受關閉大橋的代價。埃佩爾的特雷德韋橋已于3月10日開放通車,林茨浮橋于翌日竣工。不久之后,在雷馬根的第二個浮橋也完成了。米利金讓他的總工程師里昂上校關閉了橋頭堡維修盧登道夫橋。第276戰斗工兵營在第1058港口建設和修理組技術小組的幫助下,立即開始了對受損橋梁的修復工作,

二戰最著名的橋梁,雷馬根大橋戰斗細節

開始切割和焊接支撐甲板的已損壞的吊架,然后被修剪和拼接,以便新的木材可以鋪設在缺口上。3月17日,第1159工程師戰斗群的弗朗西斯·古德溫上尉走過橋來檢查持續的維修工作。人們開始從甲板上清理多余的木材,把較小的部分裝上卡車,古德溫上尉在東岸騎上他的摩托車,但當他向埃佩爾馳去時,遠處傳來隆隆的隆隆聲,抬頭一看,發現橋的拱頂已經坍塌,橋臺正在下沉。時間是下午三點。大橋倒塌在萊茵河上。第276工程兵戰斗營損失最大:6人當場死亡,11人失蹤,60人受傷,其中3人死亡。第1058港口和建筑修理隊損失8人;另有六人受傷。不過這座橋己完成了它的使命了。

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